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Re: Barca in legno
Il 27/03/2012 17:19, Gianfranco ha scritto:
> nel girottolare per barche mi sono imbattuto in un'offerta legnosa
> che, per vari motivi, abbiam deciso di scartare. Ma parlandone m'e'
> venuto in mente che anni fa, sempre se ricordo bene, dicevano: "il
> legno? Ma sei impazzito per caso?", per cui provo ad aprire una
> discussione: quali sono i vantaggi e gli svantaggi, ai giorni d'oggi, di
> una barca in legno rispetto a una in resina? Prestazioni, manutenzione,
> affidabilita'... che differenze ci sono?
Con la costruzione in legno tradizionale il concetto è questo: vuoi
passare il tempo a navigare o a fare manutenzione? :-)
Per "tradizionale" intendo fasciame con comenti calafatati.
La costruzione in compensato marino con resine epossidiche e
rivestimento di fibra di vetro, invece, è una cosa completamente
diversa, da un punto di vista della manutenzione è pari alle barche in
vetroresina quindi non ha controindicazioni in questo senso. E non è un
metodo usato solo dagli autocostruttori, quarda ad esempio queste
http://www.giornaledellavela.com/con...&idRecord=2237
http://www.top-yachts.com/wp-content...ca_Rm_1350.pdf
del cantiere Fora Marine, entrambe in compensato marino.
> Qualche informazione in merito, opinioni e/o link? Premetto che in
> rete ho cercato pochissimo, preferisco sentire voi. :-)
Qui di sicuro JoRed potrà darti tutte le info del caso, io ti posso
consigliare (se la cosa ti interessa davvero) un bel libro:
http://www.hoepli.it/libro/costruzio...8820339272.asp
Ce l'ho ed è una lettura veramente interessante.
> Un saluto dal gbertolo che ancora cerca (sperando di trovare), :-)
Se ti capita qualcosa in compensato marino non scartarlo a priori,
documentati e chiedi.
Se invece ti capita qualcosa in legno con fasciame, beh, vedi tu... ;-)
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Re: Barca in legno
Il 27/03/2012 17:19, Gianfranco ha scritto:
> nel girottolare per barche mi sono imbattuto in un'offerta legnosa
> che, per vari motivi, abbiam deciso di scartare. Ma parlandone m'e'
> venuto in mente che anni fa, sempre se ricordo bene, dicevano: "il
> legno? Ma sei impazzito per caso?", per cui provo ad aprire una
> discussione: quali sono i vantaggi e gli svantaggi, ai giorni d'oggi, di
> una barca in legno rispetto a una in resina? Prestazioni, manutenzione,
> affidabilita'... che differenze ci sono?
Con la costruzione in legno tradizionale il concetto è questo: vuoi
passare il tempo a navigare o a fare manutenzione? :-)
Per "tradizionale" intendo fasciame con comenti calafatati.
La costruzione in compensato marino con resine epossidiche e
rivestimento di fibra di vetro, invece, è una cosa completamente
diversa, da un punto di vista della manutenzione è pari alle barche in
vetroresina quindi non ha controindicazioni in questo senso. E non è un
metodo usato solo dagli autocostruttori, quarda ad esempio queste
http://www.giornaledellavela.com/con...&idRecord=2237
http://www.top-yachts.com/wp-content...ca_Rm_1350.pdf
del cantiere Fora Marine, entrambe in compensato marino.
> Qualche informazione in merito, opinioni e/o link? Premetto che in
> rete ho cercato pochissimo, preferisco sentire voi. :-)
Qui di sicuro JoRed potrà darti tutte le info del caso, io ti posso
consigliare (se la cosa ti interessa davvero) un bel libro:
http://www.hoepli.it/libro/costruzio...8820339272.asp
Ce l'ho ed è una lettura veramente interessante.
> Un saluto dal gbertolo che ancora cerca (sperando di trovare), :-)
Se ti capita qualcosa in compensato marino non scartarlo a priori,
documentati e chiedi.
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Re: Barca in legno
Il 27/03/2012 17:19, Gianfranco ha scritto:
> nel girottolare per barche mi sono imbattuto in un'offerta legnosa
> che, per vari motivi, abbiam deciso di scartare. Ma parlandone m'e'
> venuto in mente che anni fa, sempre se ricordo bene, dicevano: "il
> legno? Ma sei impazzito per caso?", per cui provo ad aprire una
> discussione: quali sono i vantaggi e gli svantaggi, ai giorni d'oggi, di
> una barca in legno rispetto a una in resina? Prestazioni, manutenzione,
> affidabilita'... che differenze ci sono?
Con la costruzione in legno tradizionale il concetto è questo: vuoi
passare il tempo a navigare o a fare manutenzione? :-)
Per "tradizionale" intendo fasciame con comenti calafatati.
La costruzione in compensato marino con resine epossidiche e
rivestimento di fibra di vetro, invece, è una cosa completamente
diversa, da un punto di vista della manutenzione è pari alle barche in
vetroresina quindi non ha controindicazioni in questo senso. E non è un
metodo usato solo dagli autocostruttori, quarda ad esempio queste
http://www.giornaledellavela.com/con...&idRecord=2237
http://www.top-yachts.com/wp-content...ca_Rm_1350.pdf
del cantiere Fora Marine, entrambe in compensato marino.
> Qualche informazione in merito, opinioni e/o link? Premetto che in
> rete ho cercato pochissimo, preferisco sentire voi. :-)
Qui di sicuro JoRed potrà darti tutte le info del caso, io ti posso
consigliare (se la cosa ti interessa davvero) un bel libro:
http://www.hoepli.it/libro/costruzio...8820339272.asp
Ce l'ho ed è una lettura veramente interessante.
> Un saluto dal gbertolo che ancora cerca (sperando di trovare), :-)
Se ti capita qualcosa in compensato marino non scartarlo a priori,
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Re: Barca in legno
Il 27/03/2012 17:19, Gianfranco ha scritto:
> nel girottolare per barche mi sono imbattuto in un'offerta legnosa
> che, per vari motivi, abbiam deciso di scartare. Ma parlandone m'e'
> venuto in mente che anni fa, sempre se ricordo bene, dicevano: "il
> legno? Ma sei impazzito per caso?", per cui provo ad aprire una
> discussione: quali sono i vantaggi e gli svantaggi, ai giorni d'oggi, di
> una barca in legno rispetto a una in resina? Prestazioni, manutenzione,
> affidabilita'... che differenze ci sono?
Con la costruzione in legno tradizionale il concetto è questo: vuoi
passare il tempo a navigare o a fare manutenzione? :-)
Per "tradizionale" intendo fasciame con comenti calafatati.
La costruzione in compensato marino con resine epossidiche e
rivestimento di fibra di vetro, invece, è una cosa completamente
diversa, da un punto di vista della manutenzione è pari alle barche in
vetroresina quindi non ha controindicazioni in questo senso. E non è un
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http://www.top-yachts.com/wp-content...ca_Rm_1350.pdf
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> Qualche informazione in merito, opinioni e/o link? Premetto che in
> rete ho cercato pochissimo, preferisco sentire voi. :-)
Qui di sicuro JoRed potrà darti tutte le info del caso, io ti posso
consigliare (se la cosa ti interessa davvero) un bel libro:
http://www.hoepli.it/libro/costruzio...8820339272.asp
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> Un saluto dal gbertolo che ancora cerca (sperando di trovare), :-)
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Re: Barca in legno
Il 27/03/2012 17:19, Gianfranco ha scritto:
> nel girottolare per barche mi sono imbattuto in un'offerta legnosa
> che, per vari motivi, abbiam deciso di scartare. Ma parlandone m'e'
> venuto in mente che anni fa, sempre se ricordo bene, dicevano: "il
> legno? Ma sei impazzito per caso?", per cui provo ad aprire una
> discussione: quali sono i vantaggi e gli svantaggi, ai giorni d'oggi, di
> una barca in legno rispetto a una in resina? Prestazioni, manutenzione,
> affidabilita'... che differenze ci sono?
Con la costruzione in legno tradizionale il concetto è questo: vuoi
passare il tempo a navigare o a fare manutenzione? :-)
Per "tradizionale" intendo fasciame con comenti calafatati.
La costruzione in compensato marino con resine epossidiche e
rivestimento di fibra di vetro, invece, è una cosa completamente
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vetroresina quindi non ha controindicazioni in questo senso. E non è un
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> Qualche informazione in merito, opinioni e/o link? Premetto che in
> rete ho cercato pochissimo, preferisco sentire voi. :-)
Qui di sicuro JoRed potrà darti tutte le info del caso, io ti posso
consigliare (se la cosa ti interessa davvero) un bel libro:
http://www.hoepli.it/libro/costruzio...8820339272.asp
Ce l'ho ed è una lettura veramente interessante.
> Un saluto dal gbertolo che ancora cerca (sperando di trovare), :-)
Se ti capita qualcosa in compensato marino non scartarlo a priori,
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Re: Barca in legno
Il 27/03/2012 17:19, Gianfranco ha scritto:
> nel girottolare per barche mi sono imbattuto in un'offerta legnosa
> che, per vari motivi, abbiam deciso di scartare. Ma parlandone m'e'
> venuto in mente che anni fa, sempre se ricordo bene, dicevano: "il
> legno? Ma sei impazzito per caso?", per cui provo ad aprire una
> discussione: quali sono i vantaggi e gli svantaggi, ai giorni d'oggi, di
> una barca in legno rispetto a una in resina? Prestazioni, manutenzione,
> affidabilita'... che differenze ci sono?
Con la costruzione in legno tradizionale il concetto è questo: vuoi
passare il tempo a navigare o a fare manutenzione? :-)
Per "tradizionale" intendo fasciame con comenti calafatati.
La costruzione in compensato marino con resine epossidiche e
rivestimento di fibra di vetro, invece, è una cosa completamente
diversa, da un punto di vista della manutenzione è pari alle barche in
vetroresina quindi non ha controindicazioni in questo senso. E non è un
metodo usato solo dagli autocostruttori, quarda ad esempio queste
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http://www.top-yachts.com/wp-content...ca_Rm_1350.pdf
del cantiere Fora Marine, entrambe in compensato marino.
> Qualche informazione in merito, opinioni e/o link? Premetto che in
> rete ho cercato pochissimo, preferisco sentire voi. :-)
Qui di sicuro JoRed potrà darti tutte le info del caso, io ti posso
consigliare (se la cosa ti interessa davvero) un bel libro:
http://www.hoepli.it/libro/costruzio...8820339272.asp
Ce l'ho ed è una lettura veramente interessante.
> Un saluto dal gbertolo che ancora cerca (sperando di trovare), :-)
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Re: Barca in legno
Il 27/03/2012 17:19, Gianfranco ha scritto:
> nel girottolare per barche mi sono imbattuto in un'offerta legnosa
> che, per vari motivi, abbiam deciso di scartare. Ma parlandone m'e'
> venuto in mente che anni fa, sempre se ricordo bene, dicevano: "il
> legno? Ma sei impazzito per caso?", per cui provo ad aprire una
> discussione: quali sono i vantaggi e gli svantaggi, ai giorni d'oggi, di
> una barca in legno rispetto a una in resina? Prestazioni, manutenzione,
> affidabilita'... che differenze ci sono?
Con la costruzione in legno tradizionale il concetto è questo: vuoi
passare il tempo a navigare o a fare manutenzione? :-)
Per "tradizionale" intendo fasciame con comenti calafatati.
La costruzione in compensato marino con resine epossidiche e
rivestimento di fibra di vetro, invece, è una cosa completamente
diversa, da un punto di vista della manutenzione è pari alle barche in
vetroresina quindi non ha controindicazioni in questo senso. E non è un
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> Qualche informazione in merito, opinioni e/o link? Premetto che in
> rete ho cercato pochissimo, preferisco sentire voi. :-)
Qui di sicuro JoRed potrà darti tutte le info del caso, io ti posso
consigliare (se la cosa ti interessa davvero) un bel libro:
http://www.hoepli.it/libro/costruzio...8820339272.asp
Ce l'ho ed è una lettura veramente interessante.
> Un saluto dal gbertolo che ancora cerca (sperando di trovare), :-)
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Re: Barca in legno
Il 27/03/2012 17:19, Gianfranco ha scritto:
> nel girottolare per barche mi sono imbattuto in un'offerta legnosa
> che, per vari motivi, abbiam deciso di scartare. Ma parlandone m'e'
> venuto in mente che anni fa, sempre se ricordo bene, dicevano: "il
> legno? Ma sei impazzito per caso?", per cui provo ad aprire una
> discussione: quali sono i vantaggi e gli svantaggi, ai giorni d'oggi, di
> una barca in legno rispetto a una in resina? Prestazioni, manutenzione,
> affidabilita'... che differenze ci sono?
Con la costruzione in legno tradizionale il concetto è questo: vuoi
passare il tempo a navigare o a fare manutenzione? :-)
Per "tradizionale" intendo fasciame con comenti calafatati.
La costruzione in compensato marino con resine epossidiche e
rivestimento di fibra di vetro, invece, è una cosa completamente
diversa, da un punto di vista della manutenzione è pari alle barche in
vetroresina quindi non ha controindicazioni in questo senso. E non è un
metodo usato solo dagli autocostruttori, quarda ad esempio queste
http://www.giornaledellavela.com/con...&idRecord=2237
http://www.top-yachts.com/wp-content...ca_Rm_1350.pdf
del cantiere Fora Marine, entrambe in compensato marino.
> Qualche informazione in merito, opinioni e/o link? Premetto che in
> rete ho cercato pochissimo, preferisco sentire voi. :-)
Qui di sicuro JoRed potrà darti tutte le info del caso, io ti posso
consigliare (se la cosa ti interessa davvero) un bel libro:
http://www.hoepli.it/libro/costruzio...8820339272.asp
Ce l'ho ed è una lettura veramente interessante.
> Un saluto dal gbertolo che ancora cerca (sperando di trovare), :-)
Se ti capita qualcosa in compensato marino non scartarlo a priori,
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Re: Barca in legno
Il 27/03/2012 17:19, Gianfranco ha scritto:
> nel girottolare per barche mi sono imbattuto in un'offerta legnosa
> che, per vari motivi, abbiam deciso di scartare. Ma parlandone m'e'
> venuto in mente che anni fa, sempre se ricordo bene, dicevano: "il
> legno? Ma sei impazzito per caso?", per cui provo ad aprire una
> discussione: quali sono i vantaggi e gli svantaggi, ai giorni d'oggi, di
> una barca in legno rispetto a una in resina? Prestazioni, manutenzione,
> affidabilita'... che differenze ci sono?
Con la costruzione in legno tradizionale il concetto è questo: vuoi
passare il tempo a navigare o a fare manutenzione? :-)
Per "tradizionale" intendo fasciame con comenti calafatati.
La costruzione in compensato marino con resine epossidiche e
rivestimento di fibra di vetro, invece, è una cosa completamente
diversa, da un punto di vista della manutenzione è pari alle barche in
vetroresina quindi non ha controindicazioni in questo senso. E non è un
metodo usato solo dagli autocostruttori, quarda ad esempio queste
http://www.giornaledellavela.com/con...&idRecord=2237
http://www.top-yachts.com/wp-content...ca_Rm_1350.pdf
del cantiere Fora Marine, entrambe in compensato marino.
> Qualche informazione in merito, opinioni e/o link? Premetto che in
> rete ho cercato pochissimo, preferisco sentire voi. :-)
Qui di sicuro JoRed potrà darti tutte le info del caso, io ti posso
consigliare (se la cosa ti interessa davvero) un bel libro:
http://www.hoepli.it/libro/costruzio...8820339272.asp
Ce l'ho ed è una lettura veramente interessante.
> Un saluto dal gbertolo che ancora cerca (sperando di trovare), :-)
Se ti capita qualcosa in compensato marino non scartarlo a priori,
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Il 27/03/2012 17:19, Gianfranco ha scritto:
> nel girottolare per barche mi sono imbattuto in un'offerta legnosa
> che, per vari motivi, abbiam deciso di scartare. Ma parlandone m'e'
> venuto in mente che anni fa, sempre se ricordo bene, dicevano: "il
> legno? Ma sei impazzito per caso?", per cui provo ad aprire una
> discussione: quali sono i vantaggi e gli svantaggi, ai giorni d'oggi, di
> una barca in legno rispetto a una in resina? Prestazioni, manutenzione,
> affidabilita'... che differenze ci sono?
Con la costruzione in legno tradizionale il concetto è questo: vuoi
passare il tempo a navigare o a fare manutenzione? :-)
Per "tradizionale" intendo fasciame con comenti calafatati.
La costruzione in compensato marino con resine epossidiche e
rivestimento di fibra di vetro, invece, è una cosa completamente
diversa, da un punto di vista della manutenzione è pari alle barche in
vetroresina quindi non ha controindicazioni in questo senso. E non è un
metodo usato solo dagli autocostruttori, quarda ad esempio queste
http://www.giornaledellavela.com/con...&idRecord=2237
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del cantiere Fora Marine, entrambe in compensato marino.
> Qualche informazione in merito, opinioni e/o link? Premetto che in
> rete ho cercato pochissimo, preferisco sentire voi. :-)
Qui di sicuro JoRed potrà darti tutte le info del caso, io ti posso
consigliare (se la cosa ti interessa davvero) un bel libro:
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