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  #21  
Vecchio 04-07-2006, 14.17.06
Alty
 
Messaggi: n/a
Predefinito Re: pneumatici per viaggio a caponord

"Andy78" <andy@nospam.it> wrote:

>.invece poi (sgonfiando un po') sono
>arrivato alla fine senza problemi...!


sgonfiando?!?
--
Alty
Vfr Vtec,
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  #22  
Vecchio 04-07-2006, 14.40.48
Andy78
 
Messaggi: n/a
Predefinito Re: pneumatici per viaggio a caponord

> sgonfiando?!?


Incredibile ma vero... esattamente così!
All'altezza di Oulo stavo praticamente cercando un gommista!!!
Sono arrivato a caponord (6900km) e avevo paura che non sarei arrivato a
Helsinki (2500km più giù)... poi scendendo in finlandia e notando che lo
scalino (dovuto al carico) aumentava ho deciso di invertire la tendenza e
sgonfiare un filo per allargare l'impronta a terra e "mangiare" un po' lo
scalino e da qui non s'è più consumato praticamente nulla!

Ho attraversato la svezia, da danimarca e la germania senza aver più
problemi di consumo... magari ho anche raggiunto un punto di maggiore
consistenza della gomma sul pneumatico ma credo che l'aver allargato
l'improbta a terra abbia diminuito (le pressioni superficiali per unità e
quindi diminuito) gli sforzi tangenziali e radiali sul penumatico (pur
aumentando l'attrito volvente) e conseguentemente ridotto il consumo!


--
Andrea
(Monza)

www.andy78.too.it
www.scanditour.135.it


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  #23  
Vecchio 04-07-2006, 16.56.52
Pietre e Mosaici snc
 
Messaggi: n/a
Predefinito Re: pneumatici per viaggio a caponord

In 1152006507.694000.292070@h44g2000cwa.googlegroups. com,
major69@hotmail.it, major69@hotmail.it, il 4-07-2006 11:48 ha scritto:

>
> Pietre e Mosaici snc ha scritto:
>
>> In 44aa1f9e$0$989$5fc30a8@news.tiscali.it, Andy78, andisil@tiscali.it, il
>> 4-07-2006 9:58 ha scritto:
>>
>>>> Scusate ma non ci sono gommisti in Germania Danimarca Norvegia Svezia
>>>> Finlandia ??
>>>
>>> Certo che esistono c una questione pratica e d economica..... considera il
>>> fatto che in danimarca, svezia e norvegia devi pagare considerando anche la
>>> valuta locale e sapendo che in finlandia, norvegia e svezia la moto c
>>> considerata un bene di lusso.... non c molto conveniente!!
>>>
>>> Inoltre devi considerare che se sei in viaggio devi adeguardi e prendere il
>>> primo gommista che trovi sulla strada (quando ne hai bisogno) con l'ovvio
>>> rischio di pagare vendendo un rene! (quello che intendo dire c: non puoi
>>> dire oggi non ho trovato il gommista favorevole quindi lo cerco domani...
>>> visto che tra un giorno e l'altro passano magari 800km! ...e se sei alle
>>> tele non puoi permettertelo!)

>>
>>
>> Potrebbe montare le Michelin Energy 155/65-14.
>> mia moglie con la punto
>> ci ha fatto 68mila kilometri in 5 anni e le ha cambiate per noia
>> che ne avevano ancora un 30% di utilizzo.

>
> Tua moglie si annoia e cambia? Io mi preoccuperei :P
>
> major
>
>


Tua moglie si annoia e resta con te ?!?
Siete entrambi borderline.. ;-))

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  #24  
Vecchio 04-07-2006, 16.59.53
Pietre e Mosaici snc
 
Messaggi: n/a
Predefinito Re: pneumatici per viaggio a caponord

In 44aa61c6$0$984$5fc30a8@news.tiscali.it, Andy78, andisil@tiscali.it, il
4-07-2006 14:40 ha scritto:

>> sgonfiando?!?

>
>
> Incredibile ma vero... esattamente cose!
> All'altezza di Oulo stavo praticamente cercando un gommista!!!
> Sono arrivato a caponord (6900km) e avevo paura che non sarei arrivato a
> Helsinki (2500km piuš giuš)... poi scendendo in finlandia e notando che lo
> scalino (dovuto al carico) aumentava ho deciso di invertire la tendenza e
> sgonfiare un filo per allargare l'impronta a terra e "mangiare" un po' lo
> scalino e da qui non s'c piuš consumato praticamente nulla!
>
> Ho attraversato la svezia, da danimarca e la germania senza aver piuš
> problemi di consumo... magari ho anche raggiunto un punto di maggiore
> consistenza della gomma sul pneumatico ma credo che l'aver allargato
> l'improbta a terra abbia diminuito (le pressioni superficiali per unitr´ e
> quindi diminuito) gli sforzi tangenziali e radiali sul penumatico (pur
> aumentando l'attrito volvente) e conseguentemente ridotto il consumo!
>


azz che calcoli da dottorato.
Mi vengono più semplici quelli a metter mano al portafogli e pagare il
gommista.. :-))

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  #25  
Vecchio 04-07-2006, 17.03.43
Andy78
 
Messaggi: n/a
Predefinito Re: pneumatici per viaggio a caponord

> Pietre e Mosaici snc" buccionia

ma dove sei andato a recuperare sto nik??
Plonk!

--
Andy78
(Monza)

www.andy78.too.it
www.scanditour.135.it


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  #26  
Vecchio 04-07-2006, 17.05.04
Pietre e Mosaici snc
 
Messaggi: n/a
Predefinito Re: pneumatici per viaggio a caponord

In 44aa8344$0$980$5fc30a8@news.tiscali.it, Andy78, andisil@tiscali.it, il
4-07-2006 17:03 ha scritto:

>> Pietre e Mosaici snc" buccionia

>
> ma dove sei andato a recuperare sto nik??
> Plonk!


al prossimo plonk te lo dico.

Plonk!

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  #27  
Vecchio 04-07-2006, 18.28.56
carmelo73
 
Messaggi: n/a
Predefinito Re: pneumatici per viaggio a caponord


Grazie a tutti per le risposte e i consigli. Vedo che è un viaggio che
avete fatto in tanti e non vedo l'ora di poterlo fare anche io.
Prometto che diventerò un frequentatore più assiduo del gruppo.
Grazie ancora a tutti
Ciao Carmelo

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  #28  
Vecchio 04-07-2006, 19.09.45
Luca
 
Messaggi: n/a
Predefinito Re: pneumatici per viaggio a caponord


"carmelo73" <carmelosantaera@virgilio.it> ha scritto nel messaggio
news:1152030535.974406.211890@m73g2000cwd.googlegr oups.com...

Una cosa fondamentale e' controllare la pressione delle gomme.Specialmente
se farai il ritorno dalla finlandia,con 2000 km di rettilinei,non tenere le
gomme troppo dure,ma come dice andy ,sgonfiale leggermente.
Saluti,Luca


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  #29  
Vecchio 04-07-2006, 20.05.28
major
 
Messaggi: n/a
Predefinito Re: pneumatici per viaggio a caponord


"Alty" <alty_questo_qui_cassalo@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:2ljka2l9nn7kgrafli0peukp5mrf1uqe1r@4ax.com...
> "Andy78" <andisil@tiscali.it> wrote:
>
>>...
>>Cmq di questo se ne è già parlato tanto anche su IHM!

>
> Già, e ne è venuto fuori che sono praticamente equivalenti alle Mz6...
> solo un po' pù sportive e soffrono un po' meno il surriscaldamento; a
> parer mio con una durata che è inferiore del 10-15% circa.
> Cioè con le Mz6 arrivo vicino a gli 8 mila con i strada ai 7mila, ma non
> con l' uso turistico che le consuma meno.
> --
> Alty
> Vfr Vtec,


Ehi quanti vuferisti
Quindi, visto che sulla più veloce usura delle Diablo Strada siamo tutti
sostanzialmente daccordo, se mi dite che le Z6 corrispondano alle DS,
dobbiamo concludere che la Pirelli/Metzler ha abbandonato il segmento.
Ovviamente sto parlando di modelli adatti alla nostra moto.

La Michelin invece non sembra aver seguito questa strada. Le Pilor Road, che
dal nome seguono "a ruota" quanto fatto da Pirelli, le ho trovate molto più
durature. Io non ho mai montato le vecchie Makadam, ma non credo andassero
oltre il chilometraggio che ho fatto con le PR (15215km sostituite al limite
del codice).
Altre esperienze?

major



..


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  #30  
Vecchio 04-07-2006, 20.42.30
Alty
 
Messaggi: n/a
Predefinito Re: pneumatici per viaggio a caponord

"Andy78" <andisil@tiscali.it> wrote:

>aumentava ho deciso di invertire la tendenza e
>sgonfiare un filo per allargare l'impronta a terra e "mangiare" un po' lo
>scalino e da qui non s'è più consumato praticamente nulla!


è una cosa a cui ho pensato pure io, ma non l' ho poi mai testato e
verificato; anche perchè ora con i Mz6 o strada gli finisco prima sulla
fascia centrale delle spalle che nella zona centrale.
--
Alty
Vfr Vtec,
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