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  #11  
Vecchio 13-03-2007, 13.26.56
schiapputer
 
Messaggi: n/a
Predefinito Re: Moto vs maxiscooter


"andrea buccioni" <buccionia@tiscali.it> ha scritto nel messaggio

> Tieni presente che, parlando di mototurismo, con uno scuterone in due
> ed a pieno carico non potrai mai tenere velocitÓ di crociera elevate.
> Tieni presente che con i 9mila euro che ti costa uno scuterone ci compri
> una honda pan-european di tutto rispetto e che Ú lontana anni luce dagli
> scuteroni in fatto di mototurismo. Oppure anche una FJR1300AS senza
> frizione. Con uno scuter non potrai mai, in due ed a pieno carico tenere
> i 180-200 di media da roma a madrid.


LOL! Dove si trovano le FJR1300 AS senza frizione a 9000 euro che vengo
subito a comprarne una? Eppoi sia il burgman 650 che il silver wing li
trovi in giro nuovi a meno di 8mila euro... Al di la della follia del voler
viaggiare a 200 all'ora di media, io preferisco evitare comunque
l'autostrada che e' la morte di ogni tipo di mezzo a 2 ruote. E per
viaggiare fuori autostrada o comunque in autostrada nei limiti vanno benone
anche gli scooteroni bicilindrici di oggi.
La domanda sensata come giustamente han fatto notare Rugge e Giulio e' cosa
si vuole da mezzo a 2 ruote. Un SW e' comodissimo ma non ha certo una
ciclistica sopraffina. Il tmax o il burgman sono piu' efficienti di un
transalp sui tornanti di montagna, ma non ci puoi fare fuoristrada. Con una
ducati multistrada ti diverti molto di piu' sulle curve che con uno scooter
ma dopo 400 km di montagna hai il polso e l'avambraccio sx indolenziti per
la frizione dura. La paneuropean e' una gran moto ma e' pure impegnativa
per peso e calore da dissipare. Insomma che Fizz si chieda cosa vuole come
cosa piu' importante tra divertimento, capacita' di carico, leggerezza,
ciclistica e un sacco di altri fattori.
Io alla fine se vuole fare turismo opterei per una moto bicilindrica non
troppo pesante
--
schiapp Gippiolo n. 62 Membro del CAPB (tessera n. 003) membro del PPCSP

http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
http://community.webshots.com/user/schiapputer
Il grande schermo non Ŕ il cinema, Ŕ la visiera del mio casco.(cit)


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  #12  
Vecchio 13-03-2007, 13.45.11
Maurizio Marra
 
Messaggi: n/a
Predefinito Re: Moto vs maxiscooter

schiapputer wrote:

> Io alla fine se vuole fare turismo opterei per una moto bicilindrica non
> troppo pesante


Come una tdm.

Ci sono interessanti usati in giro...

--
maurizio - http://web.mac.com/maurizio_marra
lc8 adv "big orange" exc 450 "orangina"
cb 750 four ss "'76er"
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  #13  
Vecchio 13-03-2007, 13.59.15
schiapputer
 
Messaggi: n/a
Predefinito Re: Moto vs maxiscooter


"Maurizio Marra" <mauri.marra_nomorespamplease_@tin.it> ha scritto nel
messaggio

> Come una tdm.
>
> Ci sono interessanti usati in giro...


La mia l''ho appena revisionata da capo a piedi...sospensioni, gruppo catena
ecc ecc... ora si fa altri 50.000 km sotto le mie chiappe... )))

--
schiapp Gippiolo n. 62 Membro del CAPB (tessera n. 003) membro del PPCSP

http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
http://community.webshots.com/user/schiapputer
Il grande schermo non Ŕ il cinema, Ŕ la visiera del mio casco.(cit)


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  #14  
Vecchio 13-03-2007, 14.36.38
Rugge
 
Messaggi: n/a
Predefinito Re: Moto vs maxiscooter

andrea buccioni wrote:

> era per dire che se non ha bisogno di quelle prestazioni si troverÓ
> benissimo anche con uno scuterone.


Cosý Ŕ un'altra cosa :-)
Hai parlato di velocitÓ di croeciera e poi dei 200...

Ciao
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  #15  
Vecchio 13-03-2007, 17.01.24
andrea buccioni
 
Messaggi: n/a
Predefinito Re: Moto vs maxiscooter

schiapputer13-03-2007
13:26francesco.robertiNOSPAM@stuerre.itet65ao$67l$ 1@newsreader.mailgate.org
ha perso la testa in una brocca di Asti e seduto sulla tinozza vaneggia
scrivendo:

>
> "andrea buccioni" <buccionia@tiscali.it> ha scritto nel messaggio
>
>> Tieni presente che, parlando di mototurismo, con uno scuterone in due
>> ed a pieno carico non potrai mai tenere velocitr┤ di crociera elevate.
>> Tieni presente che con i 9mila euro che ti costa uno scuterone ci compri
>> una honda pan-european di tutto rispetto e che Ú lontana anni luce dagli
>> scuteroni in fatto di mototurismo. Oppure anche una FJR1300AS senza
>> frizione. Con uno scuter non potrai mai, in due ed a pieno carico tenere
>> i 180-200 di media da roma a madrid.

>
> LOL! Dove si trovano le FJR1300 AS senza frizione a 9000 euro che vengo
> subito a comprarne una? Eppoi sia il burgman 650 che il silver wing li
> trovi in giro nuovi a meno di 8mila euro... Al di la della follia del voler
> viaggiare a 200 all'ora di media, io preferisco evitare comunque
> l'autostrada che e' la morte di ogni tipo di mezzo a 2 ruote. E per
> viaggiare fuori autostrada o comunque in autostrada nei limiti vanno benone
> anche gli scooteroni bicilindrici di oggi.
> La domanda sensata come giustamente han fatto notare Rugge e Giulio e' cosa
> si vuole da mezzo a 2 ruote. Un SW e' comodissimo ma non ha certo una
> ciclistica sopraffina. Il tmax o il burgman sono piu' efficienti di un
> transalp sui tornanti di montagna, ma non ci puoi fare fuoristrada. Con una
> ducati multistrada ti diverti molto di piu' sulle curve che con uno scooter
> ma dopo 400 km di montagna hai il polso e l'avambraccio sx indolenziti per
> la frizione dura. La paneuropean e' una gran moto ma e' pure impegnativa
> per peso e calore da dissipare. Insomma che Fizz si chieda cosa vuole come
> cosa piu' importante tra divertimento, capacita' di carico, leggerezza,
> ciclistica e un sacco di altri fattori.
> Io alla fine se vuole fare turismo opterei per una moto bicilindrica non
> troppo pesante


bellalý...
e qui casca il fico.
la due ville honda con 60 kg in meno sarebbe l'ideale.
ma neanche amplifon pu˛ niente in certe situazioni.

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  #16  
Vecchio 13-03-2007, 17.03.02
andrea buccioni
 
Messaggi: n/a
Predefinito Re: Moto vs maxiscooter

Rugge13-03-2007
14:36rugge.bz_DeleteForSpam_@gmail.com55nnlmF2637c 6U1@mid.individual.net ha
perso la testa in una brocca di Asti e seduto sulla tinozza vaneggia
scrivendo:

> andrea buccioni wrote:
>
>> era per dire che se non ha bisogno di quelle prestazioni si troverÓ
>> benissimo anche con uno scuterone.

>
> Cosý Ŕ un'altra cosa :-)
> Hai parlato di velocitÓ di croeciera e poi dei 200...
>
> Ciao


....mbÚ !?!
mi pare anche poco per un phantom.

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  #17  
Vecchio 13-03-2007, 21.20.13
Marco`
 
Messaggi: n/a
Predefinito Re: Moto vs maxiscooter

schiapputer ha scritto:
....
[***]
> Io alla fine se vuole fare turismo opterei per una moto bicilindrica non
> troppo pesante



siamo sicuri? per fare viaggi penso che una moto 4 cilindri sia
l'ideale.. bassi consumi tenendo medie velocitÓ tipo 90kmh-100kmh,
tranquille ai bassi giri, maggiore durata del motore, meno vibrazioni..
insomma io opterei per un bicilindrico solo per un uso su strade di
montagna.. non s˛ voi ma secondo me per fare lunghi viaggi Ŕ meglio un 4
cilindri..
Rispondi citando Condividi su facebook
  #18  
Vecchio 14-03-2007, 08.51.38
Enrico ICQ # 23239603
 
Messaggi: n/a
Predefinito Re: Moto vs maxiscooter

Il Tue, 13 Mar 2007 13:26:56 +0100, schiapputer ha scritto:

> Io alla fine se vuole fare turismo opterei per una moto bicilindrica non
> troppo pesante


Dipende, una bicilindrica a V si, una bicilindrica in linea... che senso
avrebbe??? Allora molto meglio una quattro cilindri (o una trecilindri
ndr).

E cmq TDM a parte che altre bicilindriche di cilindrate non superiori ai
1000 consiglieresti per il turismo (o meglio che bicilindriche a prezzi
umani consiglieresti?).

Io la scelta l'ho gia fatta e sono abbastanza soddisfatto ma se si trova di
meglio Ŕ giusto consigliare quello...
Rispondi citando Condividi su facebook
  #19  
Vecchio 14-03-2007, 11.34.33
andrea buccioni
 
Messaggi: n/a
Predefinito Re: Moto vs maxiscooter

Marco`13-03-2007 21:20no-email@email.it55of86F1o4v32U1@mid.individual.net ha
perso la testa in una brocca di Asti e seduto sulla tinozza vaneggia
scrivendo:

> schiapputer ha scritto:
> ...
> [***]
>> Io alla fine se vuole fare turismo opterei per una moto bicilindrica non
>> troppo pesante

>
>
> siamo sicuri? per fare viaggi penso che una moto 4 cilindri sia
> l'ideale.. bassi consumi tenendo medie velocitÓ tipo 90kmh-100kmh,
> tranquille ai bassi giri, maggiore durata del motore, meno vibrazioni..
> insomma io opterei per un bicilindrico solo per un uso su strade di
> montagna.. non s˛ voi ma secondo me per fare lunghi viaggi Ŕ meglio un 4
> cilindri..


accontentiamo tutti va'
2+4 = 6 cilindri
e non se ne parli pi¨.

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  #20  
Vecchio 14-03-2007, 11.35.54
andrea buccioni
 
Messaggi: n/a
Predefinito Re: Moto vs maxiscooter

Enrico ICQ # 2323960314-03-2007
8:51enrmb@noallarumenta.softhome.netqefhw90obr1g$. 136vy9eoixrq8.dlg@40tude.n
et ha perso la testa in una brocca di Asti e seduto sulla tinozza vaneggia
scrivendo:

> Il Tue, 13 Mar 2007 13:26:56 +0100, schiapputer ha scritto:
>
>> Io alla fine se vuole fare turismo opterei per una moto bicilindrica non
>> troppo pesante

>
> Dipende, una bicilindrica a V si, una bicilindrica in linea... che senso
> avrebbe??? Allora molto meglio una quattro cilindri (o una trecilindri
> ndr).
>
> E cmq TDM a parte che altre bicilindriche di cilindrate non superiori ai
> 1000 consiglieresti per il turismo (o meglio che bicilindriche a prezzi
> umani consiglieresti?).
>
> Io la scelta l'ho gia fatta e sono abbastanza soddisfatto ma se si trova di
> meglio Ŕ giusto consigliare quello...


io opterei per la Kawasaki GTR 1400

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