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24-07-2006, 13.32.34
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precedenze dentro il canale del porto
navigo a circa 2.5 Kn verso l'uscita del canale, sulla destra
un motoscafo ormeggiato sulla sinistra (di poppa all'uscita) a 200
metri dall'imboccatura
il motoscafo molla gli ormeggi e gira la prua verso il centro del
canale
mi taglia la strada
poco male, non mollo il gas tanto tra un secondo lui accelera e parte
non accelara, non parte, anzi si pianta di traverso
io non mollo, comunque salgo per mollare un pò l'amantiglio, mentre
immagino che farà retro
niente retro. Rimane piantato lì. Tra 5 secondi, volendo, posso
piantargli il tangpresso armato nel fianco.
Immagino una avaria?? Nooooo, è fermo perchè la sua fighetta sta
salutando qualcuno in banchina, deve farsi vedere bene bene....
Salto giù e metto retro a manetta. Il firstino si ferma indispettito a
tre metri dallo *******.
Neanche si gira per un cenno di scusa, anzi quando finalmente prende la
via ingombra noncurante il canale a zero nodi virgola 2, oscillando
dalla destra alla sinistra mentre la stupidotta continua salutare.
poi accelera e finisce li. Non sono un tipo litigareccio, e mi viene il
dubbio che c'avesse ragione lui. Ricordo che chi sta uscendo ha
precedenza, questo vale anche se l'altro sta mollando gli ormeggi per
fare un'inversione a U? Avrei dovuto fermarmi, come poi sono stato
costretto a fare?
Grazie
Marco
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24-07-2006, 13.58.46
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Re: precedenze dentro il canale del porto
"etabeta" <m-live@m-live.com> ha scritto nel messaggio
news:1153737154.750459.61140@b28g2000cwb.googlegro ups.com...
> navigo a circa 2.5 Kn verso l'uscita del canale, sulla destra
> un motoscafo ormeggiato sulla sinistra (di poppa all'uscita) a 200
> metri dall'imboccatura
Sin qui tutto ininfluente direi
> il motoscafo molla gli ormeggi e gira la prua verso il centro del
> canale
> mi taglia la strada
veramente sei tu che gli taglieresti la strada...
> poco male, non mollo il gas tanto tra un secondo lui accelera e parte
Male, avresti dovuto mollare gas...
> non accelara, non parte, anzi si pianta di traverso
ok, lui è un *****...
> io non mollo, comunque salgo per mollare un pò l'amantiglio, mentre
> immagino che farà retro
ok, siete due *****...
> niente retro. Rimane piantato lì. Tra 5 secondi, volendo, posso
> piantargli il tangpresso armato nel fianco.
> Immagino una avaria?? Nooooo, è fermo perchè la sua fighetta sta
> salutando qualcuno in banchina, deve farsi vedere bene bene....
Avevamo già appurato la sua pirlaggine...
> Salto giù e metto retro a manetta. Il firstino si ferma indispettito a
> tre metri dallo *******.
Errore madornale, hai tolto acqua dal timone, una semplice accostata sarebbe
stata ben più efficiente...
> Neanche si gira per un cenno di scusa,
Ehm... veniva dalla tua dritta ed ha manovrato per mettersi nel centro del
canale...
> anzi quando finalmente prende la
> via ingombra noncurante il canale a zero nodi virgola 2, oscillando
> dalla destra alla sinistra mentre la stupidotta continua salutare.
> poi accelera e finisce li. Non sono un tipo litigareccio, e mi viene il
> dubbio che c'avesse ragione lui.
i dubbi meglio farseli venire prima e nel dubbio mollare un po' di
manetta...
> Ricordo che chi sta uscendo ha precedenza,
Sulle barche in ingresso in porto.... non su quelle dentro..
> questo vale anche se l'altro sta mollando gli ormeggi per
> fare un'inversione a U? Avrei dovuto fermarmi, come poi sono stato
> costretto a fare?
ho paura proprio di si....
ciò non toglie che l'altro sia stato un imbecille ....
ma un imbecille con la precedenza...
--
Skipper dixit...
on cbr1000rr
Azz... L'è minga el sescènt!!! L'è 'l mille!!!
motostory su http://www.superskipper.it/moto.htm
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24-07-2006, 13.58.46
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Re: precedenze dentro il canale del porto
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> navigo a circa 2.5 Kn verso l'uscita del canale, sulla destra
> un motoscafo ormeggiato sulla sinistra (di poppa all'uscita) a 200
> metri dall'imboccatura
Sin qui tutto ininfluente direi
> il motoscafo molla gli ormeggi e gira la prua verso il centro del
> canale
> mi taglia la strada
veramente sei tu che gli taglieresti la strada...
> poco male, non mollo il gas tanto tra un secondo lui accelera e parte
Male, avresti dovuto mollare gas...
> non accelara, non parte, anzi si pianta di traverso
ok, lui è un *****...
> io non mollo, comunque salgo per mollare un pò l'amantiglio, mentre
> immagino che farà retro
ok, siete due *****...
> niente retro. Rimane piantato lì. Tra 5 secondi, volendo, posso
> piantargli il tangpresso armato nel fianco.
> Immagino una avaria?? Nooooo, è fermo perchè la sua fighetta sta
> salutando qualcuno in banchina, deve farsi vedere bene bene....
Avevamo già appurato la sua pirlaggine...
> Salto giù e metto retro a manetta. Il firstino si ferma indispettito a
> tre metri dallo *******.
Errore madornale, hai tolto acqua dal timone, una semplice accostata sarebbe
stata ben più efficiente...
> Neanche si gira per un cenno di scusa,
Ehm... veniva dalla tua dritta ed ha manovrato per mettersi nel centro del
canale...
> anzi quando finalmente prende la
> via ingombra noncurante il canale a zero nodi virgola 2, oscillando
> dalla destra alla sinistra mentre la stupidotta continua salutare.
> poi accelera e finisce li. Non sono un tipo litigareccio, e mi viene il
> dubbio che c'avesse ragione lui.
i dubbi meglio farseli venire prima e nel dubbio mollare un po' di
manetta...
> Ricordo che chi sta uscendo ha precedenza,
Sulle barche in ingresso in porto.... non su quelle dentro..
> questo vale anche se l'altro sta mollando gli ormeggi per
> fare un'inversione a U? Avrei dovuto fermarmi, come poi sono stato
> costretto a fare?
ho paura proprio di si....
ciò non toglie che l'altro sia stato un imbecille ....
ma un imbecille con la precedenza...
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Re: precedenze dentro il canale del porto
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> navigo a circa 2.5 Kn verso l'uscita del canale, sulla destra
> un motoscafo ormeggiato sulla sinistra (di poppa all'uscita) a 200
> metri dall'imboccatura
Sin qui tutto ininfluente direi
> il motoscafo molla gli ormeggi e gira la prua verso il centro del
> canale
> mi taglia la strada
veramente sei tu che gli taglieresti la strada...
> poco male, non mollo il gas tanto tra un secondo lui accelera e parte
Male, avresti dovuto mollare gas...
> non accelara, non parte, anzi si pianta di traverso
ok, lui è un *****...
> io non mollo, comunque salgo per mollare un pò l'amantiglio, mentre
> immagino che farà retro
ok, siete due *****...
> niente retro. Rimane piantato lì. Tra 5 secondi, volendo, posso
> piantargli il tangpresso armato nel fianco.
> Immagino una avaria?? Nooooo, è fermo perchè la sua fighetta sta
> salutando qualcuno in banchina, deve farsi vedere bene bene....
Avevamo già appurato la sua pirlaggine...
> Salto giù e metto retro a manetta. Il firstino si ferma indispettito a
> tre metri dallo *******.
Errore madornale, hai tolto acqua dal timone, una semplice accostata sarebbe
stata ben più efficiente...
> Neanche si gira per un cenno di scusa,
Ehm... veniva dalla tua dritta ed ha manovrato per mettersi nel centro del
canale...
> anzi quando finalmente prende la
> via ingombra noncurante il canale a zero nodi virgola 2, oscillando
> dalla destra alla sinistra mentre la stupidotta continua salutare.
> poi accelera e finisce li. Non sono un tipo litigareccio, e mi viene il
> dubbio che c'avesse ragione lui.
i dubbi meglio farseli venire prima e nel dubbio mollare un po' di
manetta...
> Ricordo che chi sta uscendo ha precedenza,
Sulle barche in ingresso in porto.... non su quelle dentro..
> questo vale anche se l'altro sta mollando gli ormeggi per
> fare un'inversione a U? Avrei dovuto fermarmi, come poi sono stato
> costretto a fare?
ho paura proprio di si....
ciò non toglie che l'altro sia stato un imbecille ....
ma un imbecille con la precedenza...
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Re: precedenze dentro il canale del porto
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> navigo a circa 2.5 Kn verso l'uscita del canale, sulla destra
> un motoscafo ormeggiato sulla sinistra (di poppa all'uscita) a 200
> metri dall'imboccatura
Sin qui tutto ininfluente direi
> il motoscafo molla gli ormeggi e gira la prua verso il centro del
> canale
> mi taglia la strada
veramente sei tu che gli taglieresti la strada...
> poco male, non mollo il gas tanto tra un secondo lui accelera e parte
Male, avresti dovuto mollare gas...
> non accelara, non parte, anzi si pianta di traverso
ok, lui è un *****...
> io non mollo, comunque salgo per mollare un pò l'amantiglio, mentre
> immagino che farà retro
ok, siete due *****...
> niente retro. Rimane piantato lì. Tra 5 secondi, volendo, posso
> piantargli il tangpresso armato nel fianco.
> Immagino una avaria?? Nooooo, è fermo perchè la sua fighetta sta
> salutando qualcuno in banchina, deve farsi vedere bene bene....
Avevamo già appurato la sua pirlaggine...
> Salto giù e metto retro a manetta. Il firstino si ferma indispettito a
> tre metri dallo *******.
Errore madornale, hai tolto acqua dal timone, una semplice accostata sarebbe
stata ben più efficiente...
> Neanche si gira per un cenno di scusa,
Ehm... veniva dalla tua dritta ed ha manovrato per mettersi nel centro del
canale...
> anzi quando finalmente prende la
> via ingombra noncurante il canale a zero nodi virgola 2, oscillando
> dalla destra alla sinistra mentre la stupidotta continua salutare.
> poi accelera e finisce li. Non sono un tipo litigareccio, e mi viene il
> dubbio che c'avesse ragione lui.
i dubbi meglio farseli venire prima e nel dubbio mollare un po' di
manetta...
> Ricordo che chi sta uscendo ha precedenza,
Sulle barche in ingresso in porto.... non su quelle dentro..
> questo vale anche se l'altro sta mollando gli ormeggi per
> fare un'inversione a U? Avrei dovuto fermarmi, come poi sono stato
> costretto a fare?
ho paura proprio di si....
ciò non toglie che l'altro sia stato un imbecille ....
ma un imbecille con la precedenza...
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Re: precedenze dentro il canale del porto
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> un motoscafo ormeggiato sulla sinistra (di poppa all'uscita) a 200
> metri dall'imboccatura
Sin qui tutto ininfluente direi
> il motoscafo molla gli ormeggi e gira la prua verso il centro del
> canale
> mi taglia la strada
veramente sei tu che gli taglieresti la strada...
> poco male, non mollo il gas tanto tra un secondo lui accelera e parte
Male, avresti dovuto mollare gas...
> non accelara, non parte, anzi si pianta di traverso
ok, lui è un *****...
> io non mollo, comunque salgo per mollare un pò l'amantiglio, mentre
> immagino che farà retro
ok, siete due *****...
> niente retro. Rimane piantato lì. Tra 5 secondi, volendo, posso
> piantargli il tangpresso armato nel fianco.
> Immagino una avaria?? Nooooo, è fermo perchè la sua fighetta sta
> salutando qualcuno in banchina, deve farsi vedere bene bene....
Avevamo già appurato la sua pirlaggine...
> Salto giù e metto retro a manetta. Il firstino si ferma indispettito a
> tre metri dallo *******.
Errore madornale, hai tolto acqua dal timone, una semplice accostata sarebbe
stata ben più efficiente...
> Neanche si gira per un cenno di scusa,
Ehm... veniva dalla tua dritta ed ha manovrato per mettersi nel centro del
canale...
> anzi quando finalmente prende la
> via ingombra noncurante il canale a zero nodi virgola 2, oscillando
> dalla destra alla sinistra mentre la stupidotta continua salutare.
> poi accelera e finisce li. Non sono un tipo litigareccio, e mi viene il
> dubbio che c'avesse ragione lui.
i dubbi meglio farseli venire prima e nel dubbio mollare un po' di
manetta...
> Ricordo che chi sta uscendo ha precedenza,
Sulle barche in ingresso in porto.... non su quelle dentro..
> questo vale anche se l'altro sta mollando gli ormeggi per
> fare un'inversione a U? Avrei dovuto fermarmi, come poi sono stato
> costretto a fare?
ho paura proprio di si....
ciò non toglie che l'altro sia stato un imbecille ....
ma un imbecille con la precedenza...
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> un motoscafo ormeggiato sulla sinistra (di poppa all'uscita) a 200
> metri dall'imboccatura
Sin qui tutto ininfluente direi
> il motoscafo molla gli ormeggi e gira la prua verso il centro del
> canale
> mi taglia la strada
veramente sei tu che gli taglieresti la strada...
> poco male, non mollo il gas tanto tra un secondo lui accelera e parte
Male, avresti dovuto mollare gas...
> non accelara, non parte, anzi si pianta di traverso
ok, lui è un *****...
> io non mollo, comunque salgo per mollare un pò l'amantiglio, mentre
> immagino che farà retro
ok, siete due *****...
> niente retro. Rimane piantato lì. Tra 5 secondi, volendo, posso
> piantargli il tangpresso armato nel fianco.
> Immagino una avaria?? Nooooo, è fermo perchè la sua fighetta sta
> salutando qualcuno in banchina, deve farsi vedere bene bene....
Avevamo già appurato la sua pirlaggine...
> Salto giù e metto retro a manetta. Il firstino si ferma indispettito a
> tre metri dallo *******.
Errore madornale, hai tolto acqua dal timone, una semplice accostata sarebbe
stata ben più efficiente...
> Neanche si gira per un cenno di scusa,
Ehm... veniva dalla tua dritta ed ha manovrato per mettersi nel centro del
canale...
> anzi quando finalmente prende la
> via ingombra noncurante il canale a zero nodi virgola 2, oscillando
> dalla destra alla sinistra mentre la stupidotta continua salutare.
> poi accelera e finisce li. Non sono un tipo litigareccio, e mi viene il
> dubbio che c'avesse ragione lui.
i dubbi meglio farseli venire prima e nel dubbio mollare un po' di
manetta...
> Ricordo che chi sta uscendo ha precedenza,
Sulle barche in ingresso in porto.... non su quelle dentro..
> questo vale anche se l'altro sta mollando gli ormeggi per
> fare un'inversione a U? Avrei dovuto fermarmi, come poi sono stato
> costretto a fare?
ho paura proprio di si....
ciò non toglie che l'altro sia stato un imbecille ....
ma un imbecille con la precedenza...
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Skipper dixit...
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> navigo a circa 2.5 Kn verso l'uscita del canale, sulla destra
> un motoscafo ormeggiato sulla sinistra (di poppa all'uscita) a 200
> metri dall'imboccatura
Sin qui tutto ininfluente direi
> il motoscafo molla gli ormeggi e gira la prua verso il centro del
> canale
> mi taglia la strada
veramente sei tu che gli taglieresti la strada...
> poco male, non mollo il gas tanto tra un secondo lui accelera e parte
Male, avresti dovuto mollare gas...
> non accelara, non parte, anzi si pianta di traverso
ok, lui è un *****...
> io non mollo, comunque salgo per mollare un pò l'amantiglio, mentre
> immagino che farà retro
ok, siete due *****...
> niente retro. Rimane piantato lì. Tra 5 secondi, volendo, posso
> piantargli il tangpresso armato nel fianco.
> Immagino una avaria?? Nooooo, è fermo perchè la sua fighetta sta
> salutando qualcuno in banchina, deve farsi vedere bene bene....
Avevamo già appurato la sua pirlaggine...
> Salto giù e metto retro a manetta. Il firstino si ferma indispettito a
> tre metri dallo *******.
Errore madornale, hai tolto acqua dal timone, una semplice accostata sarebbe
stata ben più efficiente...
> Neanche si gira per un cenno di scusa,
Ehm... veniva dalla tua dritta ed ha manovrato per mettersi nel centro del
canale...
> anzi quando finalmente prende la
> via ingombra noncurante il canale a zero nodi virgola 2, oscillando
> dalla destra alla sinistra mentre la stupidotta continua salutare.
> poi accelera e finisce li. Non sono un tipo litigareccio, e mi viene il
> dubbio che c'avesse ragione lui.
i dubbi meglio farseli venire prima e nel dubbio mollare un po' di
manetta...
> Ricordo che chi sta uscendo ha precedenza,
Sulle barche in ingresso in porto.... non su quelle dentro..
> questo vale anche se l'altro sta mollando gli ormeggi per
> fare un'inversione a U? Avrei dovuto fermarmi, come poi sono stato
> costretto a fare?
ho paura proprio di si....
ciò non toglie che l'altro sia stato un imbecille ....
ma un imbecille con la precedenza...
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> navigo a circa 2.5 Kn verso l'uscita del canale, sulla destra
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> metri dall'imboccatura
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> il motoscafo molla gli ormeggi e gira la prua verso il centro del
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veramente sei tu che gli taglieresti la strada...
> poco male, non mollo il gas tanto tra un secondo lui accelera e parte
Male, avresti dovuto mollare gas...
> non accelara, non parte, anzi si pianta di traverso
ok, lui è un *****...
> io non mollo, comunque salgo per mollare un pò l'amantiglio, mentre
> immagino che farà retro
ok, siete due *****...
> niente retro. Rimane piantato lì. Tra 5 secondi, volendo, posso
> piantargli il tangpresso armato nel fianco.
> Immagino una avaria?? Nooooo, è fermo perchè la sua fighetta sta
> salutando qualcuno in banchina, deve farsi vedere bene bene....
Avevamo già appurato la sua pirlaggine...
> Salto giù e metto retro a manetta. Il firstino si ferma indispettito a
> tre metri dallo *******.
Errore madornale, hai tolto acqua dal timone, una semplice accostata sarebbe
stata ben più efficiente...
> Neanche si gira per un cenno di scusa,
Ehm... veniva dalla tua dritta ed ha manovrato per mettersi nel centro del
canale...
> anzi quando finalmente prende la
> via ingombra noncurante il canale a zero nodi virgola 2, oscillando
> dalla destra alla sinistra mentre la stupidotta continua salutare.
> poi accelera e finisce li. Non sono un tipo litigareccio, e mi viene il
> dubbio che c'avesse ragione lui.
i dubbi meglio farseli venire prima e nel dubbio mollare un po' di
manetta...
> Ricordo che chi sta uscendo ha precedenza,
Sulle barche in ingresso in porto.... non su quelle dentro..
> questo vale anche se l'altro sta mollando gli ormeggi per
> fare un'inversione a U? Avrei dovuto fermarmi, come poi sono stato
> costretto a fare?
ho paura proprio di si....
ciò non toglie che l'altro sia stato un imbecille ....
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> un motoscafo ormeggiato sulla sinistra (di poppa all'uscita) a 200
> metri dall'imboccatura
Sin qui tutto ininfluente direi
> il motoscafo molla gli ormeggi e gira la prua verso il centro del
> canale
> mi taglia la strada
veramente sei tu che gli taglieresti la strada...
> poco male, non mollo il gas tanto tra un secondo lui accelera e parte
Male, avresti dovuto mollare gas...
> non accelara, non parte, anzi si pianta di traverso
ok, lui è un *****...
> io non mollo, comunque salgo per mollare un pò l'amantiglio, mentre
> immagino che farà retro
ok, siete due *****...
> niente retro. Rimane piantato lì. Tra 5 secondi, volendo, posso
> piantargli il tangpresso armato nel fianco.
> Immagino una avaria?? Nooooo, è fermo perchè la sua fighetta sta
> salutando qualcuno in banchina, deve farsi vedere bene bene....
Avevamo già appurato la sua pirlaggine...
> Salto giù e metto retro a manetta. Il firstino si ferma indispettito a
> tre metri dallo *******.
Errore madornale, hai tolto acqua dal timone, una semplice accostata sarebbe
stata ben più efficiente...
> Neanche si gira per un cenno di scusa,
Ehm... veniva dalla tua dritta ed ha manovrato per mettersi nel centro del
canale...
> anzi quando finalmente prende la
> via ingombra noncurante il canale a zero nodi virgola 2, oscillando
> dalla destra alla sinistra mentre la stupidotta continua salutare.
> poi accelera e finisce li. Non sono un tipo litigareccio, e mi viene il
> dubbio che c'avesse ragione lui.
i dubbi meglio farseli venire prima e nel dubbio mollare un po' di
manetta...
> Ricordo che chi sta uscendo ha precedenza,
Sulle barche in ingresso in porto.... non su quelle dentro..
> questo vale anche se l'altro sta mollando gli ormeggi per
> fare un'inversione a U? Avrei dovuto fermarmi, come poi sono stato
> costretto a fare?
ho paura proprio di si....
ciò non toglie che l'altro sia stato un imbecille ....
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