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  #1  
Vecchio 03-07-2006, 20.47.11
carmelo73
 
Messaggi: n/a
Predefinito pneumatici per viaggio a caponord

Scusate ho già postato su it.hobby.motociclismo, ma mi sono accorto di
questo gruppo che penso sia più attinente al post

Ciao a tutti,
da Carmelo. Per la prima volta posto in questo gruppo. Sono di Modica
in provincia di Ragusa e amo molto i viaggi in moto. Ad agosto con il
mio Cbr600F anno 2001, partirò per Capo Nord. Ho previsto una
percorrenza di circa 14.000 km totale e quindi ho deciso di cambare gli
pneumatici montati al momento, che hanno già compiuto circa 8000 km.
Io ero orientato a montare dei Bridgestone Battlax BT-020, che da
quello che ho visto io dovrebbero garantirmi la percorrenza necessaria
per il viaggio, considerando i molti km da percorrere in autostrada e
le alte temperature (almeno fino alle Germania).
Voi cosa ne pensate o avete qualche altra marca o modello che
potrebbero corrispondere alle mie necessità.
Grazie a tutti per le risposte
Ciao

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  #2  
Vecchio 03-07-2006, 21.08.57
major
 
Messaggi: n/a
Predefinito Re: pneumatici per viaggio a caponord


"carmelo73":
> Scusate ho già postato su it.hobby.motociclismo, ma mi sono accorto di
> questo gruppo che penso sia più attinente al post
>
> Ciao a tutti,
> da Carmelo. Per la prima volta posto in questo gruppo. Sono di Modica
> in provincia di Ragusa e amo molto i viaggi in moto. Ad agosto con il
> mio Cbr600F anno 2001, partirò per Capo Nord. Ho previsto una
> percorrenza di circa 14.000 km totale e quindi ho deciso di cambare gli
> pneumatici montati al momento, che hanno già compiuto circa 8000 km.
> Io ero orientato a montare dei Bridgestone Battlax BT-020, che da
> quello che ho visto io dovrebbero garantirmi la percorrenza necessaria
> per il viaggio, considerando i molti km da percorrere in autostrada e
> le alte temperature (almeno fino alle Germania).
> Voi cosa ne pensate o avete qualche altra marca o modello che
> potrebbero corrispondere alle mie necessità.
> Grazie a tutti per le risposte
> Ciao


Tieni presente che:
1- ho un VFR che rispetto al cbr600 tira di più alle andature turistiche.
Questo influisce negativamente sul consumo delle gomme
2- viaggio senza passeggero, e questo è positivo
3- in autostrada non supero i 130, e anche questo è molto importante.
4- la moto la uso al 50% in autostrada.
Detto questo:

Con le Pirelli Dragon GTS ho fatto 12000km. Anche con il secondo treno di
gomme ha fatto la stessa percorrenza.
Con le Michelin Pilot Road 15000. Sull'asciutto come la Pirelli, sul bagnato
la GTS è meglio.
Poi la GTS è stata sostituita dalla Diablo Strada e secondo la Pirelli le
caratteristiche sono analoghe. Le ho sotto ora e hanno 9000km. Come tenuta
sono le migliori che abbia mai avuto, ma a 12000 non ci arriveranno di
certo.

major



..


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  #3  
Vecchio 03-07-2006, 23.37.39
Andy78
 
Messaggi: n/a
Predefinito Re: pneumatici per viaggio a caponord

> Con le Pirelli Dragon GTS ho fatto 12000km. Anche con il secondo treno di
> gomme ha fatto la stessa percorrenza.


Vero che il vfr ha più coppia ai bassi e "mangia" un po' di più le gomme ma
non è una cosa così eclatante in condizioni di confugurazione turistica!
Cmq io con le gts sul vfr 800 vtech sono andato e tornato da caponord
percorrendo (con quei pneumatici) 14000km e viaggiando stracarico (2persone
+ 80km di bagagli!)... alla fine le ho cambiate perche si erano "deformate"
e scalinate (a causa del peso) ma c'avrei potuto fare almeno altri
1500-2000km rimanendo a entro i limiti del cds!

Eccoci:
http://www.silvanimpianti.it/lamu/To...RITORNO_05.jpg

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  #4  
Vecchio 03-07-2006, 23.47.13
Andy78
 
Messaggi: n/a
Predefinito Re: pneumatici per viaggio a caponord

>da Carmelo. Per la prima volta posto in questo gruppo. Sono di Modica
>in provincia di Ragusa e amo molto i viaggi in moto. Ad agosto con il
>mio Cbr600F anno 2001, partirò per Capo Nord


Direi che anche se avessero avuto solo 1500km era cmq una buona regola
cambiare pneumatici prima di partire per un simile viaggio.... anche perchè
solo raggiungere la germania da ragusa è un bel pezzo!!

Considera che io sono partito che avevo la moto da un mese e le gomme
originali avano su circa 1200km... beh... non ho neppure immaginato di
partire con quelle!! ...le ho cambiate (e quelle me le sono messe da parte!)
con le Pirelli GTS... le ho cercate ma alla fine le ho trovate... sono gomme
prettamente turistiche... sufficentemente dure per viaggiare carichi con una
buona tenuta a tutte le condicioni (caldo, freddo, pioggia e sole!)...vanno
però scaldate bene!


Io ho un vfr vtech quindi, come ti hanno già detto, ha più coppia in basso
quindi tede a mangiar via un po' più le gomme ma nulla di esaperante in
condizioni da viaggio... quindi con carico e senza esagerare con le
velocità!

Io ho fatto con quelle gomme circa 14000km (poco più di 12000 solo di
viaggio a caponord) vedi il report sul mio sito (vedi firma)!

Un'alternativa potrebbe essere il partire con le gomme che hai (quelle con
8000km) e cambiarle a nord della germania... in modo da essere sicuro di
riuscire a arrivare alla fine.... altrimeni c'è cmq il rischio di non
riuscire a finire il giro... io quando ero a caponord pensavo che a helsinki
avrei dovto cercare un gommista!! ...invece poi (sgonfiando un po') sono
arrivato alla fine senza problemi...!

Cambia molto anche se viaggi solo o in coppia con molti o pochi bagagli!
....noi eravamo in 2 con bagagli completi per vitto e alloggio (oltre a
vestiti anche tenda, fornelli, e pentolame)!

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  #5  
Vecchio 04-07-2006, 01.11.41
major
 
Messaggi: n/a
Predefinito Re: pneumatici per viaggio a caponord


"Andy78" <andy@nospam.it> ha scritto nel messaggio
news:44a9816c$0$3113$4fafbaef@reader1.news.tin.it. ..
>> Con le Pirelli Dragon GTS ho fatto 12000km. Anche con il secondo treno di
>> gomme ha fatto la stessa percorrenza.

>
> Vero che il vfr ha più coppia ai bassi e "mangia" un po' di più le gomme
> ma non è una cosa così eclatante in condizioni di confugurazione
> turistica!


Sì, daccordo. Era per mettere sul piatto tutte le variabili

> Cmq io con le gts sul vfr 800 vtech sono andato e tornato da caponord
> percorrendo (con quei pneumatici) 14000km e viaggiando stracarico
> (2persone + 80km di bagagli!)... alla fine le ho cambiate perche si erano
> "deformate" e scalinate (a causa del peso) ma c'avrei potuto fare almeno
> altri 1500-2000km rimanendo a entro i limiti del cds!


Quindi, probabilmente col cbr600 Carmelo non dovrebbe avere nessun problema
nemmeno con le Diablo Strada.
Gomma che mi sembra si consumi un pelo prima delle gts. E gomma che secondo
me è fantastica.
Comunque al limite rischi di dover cambiare le gomme in Germania. Un mio
amico per due D205 spese 40 euri meno che in Italia

major



..


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  #6  
Vecchio 04-07-2006, 01.12.27
major
 
Messaggi: n/a
Predefinito Re: pneumatici per viaggio a caponord


"Andy78" :
> ...noi eravamo in 2 con bagagli completi per vitto e alloggio (oltre a
> vestiti anche tenda, fornelli, e pentolame)!


Tu hai decisamente bisogno di un carrello

major



..


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  #7  
Vecchio 04-07-2006, 01.24.42
Andy78
 
Messaggi: n/a
Predefinito Re: pneumatici per viaggio a caponord

> Tu hai decisamente bisogno di un carrello

:-))) No dai c'è stato tutto...
Poi considerando che eravamo completamente autonomi (almeno per vitto e
alloggio...niente albergo e niancheria da bagno fresh), salvo la benza, per
1 settimana e che eravamo al freddo (quindi abiti pesanti e a cipolla
compresi) potrei dire che abbiamo raggiunto la nostra configurazioe da
viaggio TOTALE!!!


--
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  #8  
Vecchio 04-07-2006, 01.32.06
Andy78
 
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Predefinito Re: pneumatici per viaggio a caponord

> Quindi, probabilmente col cbr600 Carmelo non dovrebbe avere nessun
> problema nemmeno con le Diablo Strada.


No... le diablo sono adatte al turismo veloce ma non molto al turismo a
lunghissimo raggio... secondo me le uniche veramente indicate sono gts e
z6...

le strada vanno bene ma a patto di viaggiare "leggero".... 14000 per le
strada sono veramente molti ...e a rischio cambio!!


> Gomma che mi sembra si consumi un pelo prima delle gts. E gomma che
> secondo me è fantastica


Si... è vero ma bisogna inquadrarne il vero impiego...non credo si affronti
un viaggio simile alla ricerca di velocità e angolo di piega!! :-)))

..
> Comunque al limite rischi di dover cambiare le gomme in Germania. Un mio
> amico per due D205 spese 40 euri meno che in Italia


certo ma col "priblema" di dover cercare un gommista in "quattro e quattro
otto" in un paese qualunque della germania.... sempre che ti vada bene ...la
sfiga sarebbe esser senza gomma in svezia, finlandia o norvegia... col
problema rincaro e col problema caro-cambio (almeno per norge, svezia e
danimarca) ...considera che in svezia, norge e finlandia la moto è
considerata un bene di lusso!!!


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  #9  
Vecchio 04-07-2006, 01.44.47
major
 
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Predefinito Re: pneumatici per viaggio a caponord


"Andy78" <andy@nospam.it> ha scritto nel messaggio
news:44a99aef$0$16928$4fafbaef@reader4.news.tin.it ...
>> Quindi, probabilmente col cbr600 Carmelo non dovrebbe avere nessun
>> problema nemmeno con le Diablo Strada.

>
> No... le diablo sono adatte al turismo veloce ma non molto al turismo a
> lunghissimo raggio... secondo me le uniche veramente indicate sono gts e
> z6...
>
> le strada vanno bene ma a patto di viaggiare "leggero".... 14000 per le
> strada sono veramente molti ...e a rischio cambio!!
>
>
>> Gomma che mi sembra si consumi un pelo prima delle gts. E gomma che
>> secondo me è fantastica

>
> Si... è vero ma bisogna inquadrarne il vero impiego...non credo si
> affronti un viaggio simile alla ricerca di velocità e angolo di piega!!
> :-)))


Le Diablo Strada sono le gomme che nel catalogo della Pirelli hanno
sostituito le gts, come le Pilot Road hanno sostituito le Makadam. Quindi la
filosofia sport-turismo (con l'accento sul turismo) dovrebbe essere rimasta
la stessa, almeno nelle intenzioni o meglio nelle dichiarazioni del
costruttore. La mia esperienza è limitata ad un treno ancora da finire, ma
credo che comunque si sia privilegiato un po' di più la sportività.
Da non confondere con le Diablo che rispetto alle Diablo Strada sono
dichiaratamente più sportive.

major



..


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  #10  
Vecchio 04-07-2006, 02.00.51
cbr 1000 f
 
Messaggi: n/a
Predefinito Re: pneumatici per viaggio a caponord


"carmelo73" <carmelosantaera@virgilio.it> ha scritto nel messaggio
news:1151948831.385171.257740@h44g2000cwa.googlegr oups.com...
Scusate ho già postato su it.hobby.motociclismo, ma mi sono accorto di
questo gruppo che penso sia più attinente al post

Ciao a tutti,
da Carmelo. Per la prima volta posto in questo gruppo. Sono di Modica
in provincia di Ragusa e amo molto i viaggi in moto. Ad agosto con il
mio Cbr600F anno 2001, partirò per Capo Nord. Ho previsto una
percorrenza di circa 14.000 km totale e quindi ho deciso di cambare gli
pneumatici montati al momento, che hanno già compiuto circa 8000 km.
Io ero orientato a montare dei Bridgestone Battlax BT-020, che da
quello che ho visto io dovrebbero garantirmi la percorrenza necessaria
per il viaggio, considerando i molti km da percorrere in autostrada e
le alte temperature (almeno fino alle Germania).
Voi cosa ne pensate o avete qualche altra marca o modello che
potrebbero corrispondere alle mie necessità.
Grazie a tutti per le risposte
Ciao



Io,con la mia cbr 1000 f nel 2003 ho percorso,destinazione Nordkapp,
ben 13.800 km con lo stesso treno di gomme.
Sembrerà assurdo aver fatto tutti quei km con un solo treno,
ma ci sono ben tre "segreti" che hanno permesso tutto ciò.
Il primo è stata la temperatura dell'asfalto :
quell'anno ad agosto l'europa è stata flagellata da nubifragi
(ho attraversato svizzera e germania sotto la pioggia) e ciò ha
permesso alle gomme di scaldarsi poco e di conseguenza di
non consumarsi. Il secondo segreto è stato quello di rispettare
(per quanto non alla lettera) i limiti di velocità imposti nella
penisola scandinava.
Correre poco = far scaldar poco le gomme = consumarle poco.
Il terzo "segreto" è stato quello di guidare spesso in ore poco
trafficate in SCANDINAVIA,ovvero scegliere orari dalle 19 in poi
(tanto c'è sempre tanta luce anche ad AGOSTO) e quindi utilizzare
marce alte senza troppi strappi o frenate che sono deleterie per il
consumo delle gomme. Avevo delle Pirelli MT75
http://www.pirellimoto.it/it_90/tire...3915&nome=MT75
che non sono il massimo delle prestazioni ma hanno lavorato benissimo,
considerando che con tanti bagagli non cerchi di fare sboronate e che
sull'acqua sono state davvero super,molto meglio di tante altre gomme super decantate.
Se ingrandisci e schiarisci le foto puoi riconoscere le gomme sopracitate:
http://www.motonline.com/img_repository/ZJNO1-big.jpg
http://www.motonline.com/img_repository/ZJNO2-big.jpg










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