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Vecchio 15-08-2014, 22.53.25
Ilmondo2001
 
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Predefinito Re: Costa Concordia sostituzione comandante

On Wed, 13 Aug 2014 03:07:16 +0200, Abele <abele@email.com> wrote:

[***]
>
>Schettino, .................................................. .................................................. .......
>................................................. .................................................n on puo' fermare
>la nave mettendo le macchine indietro, perche' a quella distanza non ce
>la farebbe, e comunque a passare da mezza forza avanti, a tutta
>indietro, fai un macello in sala macchine,


Ok sul fatto che fosse impensabile fermare la nave con una manovra di
macchine indietro.
Però non capisco perchè dovrebbe ipotizzarsi un macello in sala
macchine...
Ok sul fatto che un macchine indietro tutta non sarebbe servito a
fermare la nave e quindi ad evitare l'impatto, ma non vedo come un
soffice "indietro adagio" alle sole macchine di dritta avrebbe potuto
fare un macello in sala macchine e questa semplice manovra avrebbe
invece generato una "coppia torcente" agente sul punto giratorio della
nave, accentuando l'accostamento della poppa in direzione favorevole
alla virata, senza allargarne ulteriormente il raggio, anche riducendo
velocità ed ampiezza della virata.

Questo tipo di manovra viene applicata comunemente alle basse velocità
con navigli da diporto anche di una certa stazza ed almeno per una
disperata manovra di emergenza dovrebbe poter essere applicabile anche
nel caso di un gigante del mare come il Concordia...
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